In questo articolo mi rivolgo a Comuni e Pubbliche Amministrazioni e propongo un inquadramento operativo sull’eliminazione delle barriere architettoniche: riferimenti cogenti, ruolo del PEBA e metodo rapido basato sui percorsi reali. Spiego come svolgere rilievi, costruire schede intervento, definire priorità e usare pochi indicatori per una roadmap verificabile.
Guida operativa alla redazione del Piano Spostamenti Casa-Lavoro (PSCL): dall’analisi territoriale al questionario dipendenti, fino alla definizione delle azioni e alla stima dei benefici ambientali. Un focus pratico su aggiornamento annuale, gestione dei lavoratori in outsourcing e coordinamento con il Mobility Manager di Area, con suggerimenti basati su esperienze reali di supporto ai mobility manager.
I combustibili fossili dominano ancora trasporti ed energia, ma sono tra i principali responsabili di inquinamento e crisi climatica. L’unica strada possibile è ridurne drasticamente l’uso, puntando su elettrico, fonti rinnovabili e mobilità sostenibile. L’efficienza energetica, i dati sanitari e ambientali e le tecnologie disponibili rendono questa transizione non solo auspicabile, ma inevitabile e urgente!
Il limite di 30 km/h in città riduce drasticamente incidenti e vittime, migliorando la sicurezza per pedoni e ciclisti. Studi internazionali ed esperienze in Spagna, Galles e Grecia confermano l’efficacia della misura. L’Europa promuove l’estensione del limite urbano come strategia chiave per città più sicure, vivibili e sostenibili.
Il modello “Città30”, con limite urbano a 30 km/h, sta trasformando le città italiane in spazi più sicuri e vivibili. Esperienze come quelle di Bologna evidenziano una significativa riduzione degli incidenti stradali e dell’inquinamento, confermando i benefici di questa misura.
La proposta di Trafficlab per un approccio basato sul costo sociale per prioritizzare interventi di sicurezza stradale urbana, affiancato da analisi dettagliate dei dati e modifiche infrastrutturali mirate a influenzare positivamente i comportamenti. Questa metodologia, integrata con strumenti innovativi come Safety Manager, offre ai Comuni una guida concreta per ridurre gli incidenti e creare città più sicure, sostenibili e inclusive.
Il traffico urbano genera ritardi, inquinamento e stress, influendo su sicurezza stradale, economia locale e qualità della vita. L’inefficienza della mobilità è aggravata da cattiva pianificazione, uso eccessivo dell’auto e deficit di trasporto pubblico. Soluzioni integrate, sostenibili e innovative, come smart working, mobilità alternativa e logistica urbana, possono migliorare vivibilità e sostenibilità delle città.
La sicurezza di biciclette e monopattini è cruciale per una mobilità urbana sostenibile. Questo articolo analizza normative, strategie come i Biciplan, e comportamenti responsabili per promuovere infrastrutture sicure e ridurre incidenti. Nonostante le recenti restrizioni del Codice della Strada, i Comuni possono ancora adottare interventi efficaci. Serve un impegno congiunto per città più accessibili, sicure e sostenibili.
Caratteristiche del Mobility Manager aziendale, di area e scolastico. La posizione delle aziende. Variazioni sul tema: i mobility manager di distretto. Lo studio della mobilità per distretti produttivi in fase di progettazione. Il tema dello smart working
Molte persone vengono uccise ogni anno sulle strade mentre camminano a piedi (e molte di queste durante un attraversamento sulle strisce pedonali). In buona parte si tratta di anziani e bambini. Vediamo quali sono le cause. E come risolvere il problema una volta per tutte.
Definizione di bike-to-work. Copertura assicurativa degli infortuni in bicicletta in itinere. La scelta tra adesione a programmi esistenti o implementazione da zero. La bella variante sul tema di Pin Bike per aiutare l’economia locale.
Il trasporto pubblico di linea è un elemento essenziale per una mobilità sostenibile, accessibile e inclusiva. Questo articolo approfondisce le caratteristiche e le funzioni dei sistemi su ferro e su gomma, evidenziandone il ruolo sociale, le criticità e le prospettive di integrazione tecnologica e tariffaria, fondamentali per migliorare l’efficienza e la qualità del servizio offerto ai cittadini.