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Ing. Marco De Mitri

Vi aiuto a rendere efficienti, sicuri e sostenibili gli spostamenti, i trasporti ed il lavoro su strada.

Lo faccio all’interno del gruppo di Trafficlab, con attività di project management, consulenza, auditing, formazione, docenza, divulgazione e ricerca.

Qui ulteriori informazioni su di me.

Ecco come posso esservi utile:

Per chi ha bisogno di consulenza tecnica

Sono disponibile ad essere contattato per confronti tecnici o richieste specifiche sui temi in questione.

Per studenti, ricercatori, ecc.

Collaboro con piacere con il mondo accademico, attraverso docenze, tutoraggio di tesisti e tirocinanti e partecipazione a progetti di ricerca.

Per i Comuni, le associazioni, ecc.

Intervengo con piacere in occasione di convegni di settore, seminari tecnici e incontri con i cittadini.

Per i responsabili delle riviste tecnico-scientifiche

Valuto volentieri richieste di redazione di testi ed articoli sui temi di cui mi occupo.

Per tutti (esperti del settore e non)

Vi invito a navigare liberamente tra gli articoli. Potete trovare utili chiarimenti su temi di vostro interesse.

Gli ultimi articoli:

  • Sicurezza stradale: 10 esempi di spot e campagne di comunicazione efficaci. Più uno da censurare!
    Mi occupo di sicurezza stradale in vari modi: dai sopralluoghi in cantiere al miglioramento dei sistemi di gestione; dalle analisi di incidentalità alla sensibilizzazione sui rischi alla guida. E, in occasione di incontri con i cittadini o corsi di formazione, mostro spesso alcuni dei video che riporto in questa pagina. Ottenendo sempre un notevole effetto sorpresa!
  • Fissaggio del carico: normative e sicurezza nel trasporto di materiali.
    Sicurezza nel trasporto di materiali: lezioni dagli incidenti di Campegine e Strozza. Dalla Direttiva 2014/47/UE alle leggi e norme tecniche da seguire. Posizionamento e fissaggio del carico: responsabilità e interazioni tra caricatore e trasportatore. La formazione e la responsabilità come pilastri della sicurezza. L’importanza dell’elemento umano e organizzativo nel prevenire incidenti. Il ruolo degli enti gestori e proprietari delle strade.
  • “Città 30”: la scelta di Bologna, la Direttiva del Ministero e l’appello dei 130 esperti.
    Nel gennaio 2024 Bologna ha implementato pienamente il modello “Città30”. Provvedimento del tutto legittimo, ma che ha generato polemiche politiche. Il Ministero competente ha emanato una Direttiva sul tema, e con un gruppo di 130 esperti della materia, abbiamo risposto con una lettera aperta a sostegno del modello “Città30”. Modello che è verificato, riduce i morti per incidente stradale. Qui vi espongo il tutto con ordine. E propongo ai Comuni interessati un metodo di lavoro.
  • I sistemi di gestione per la sicurezza di strade e autostrade.
    Lo standard ISO 39001 applicato a gestori di strade e autostrade. Le linee guida ANSFISA 2022. Il costo sociale come parametro per la valutazione del “rischio stradale” di una rete. Il Safety Insight Explorer di iRAP.
  • Autobus, treni, taxi, NCC, Uber. Come ottimizzare il sistema dei trasporti urbani.
    L’importanza di integrare i sistemi di trasporto urbano per garantire mobilità efficace ed accessibile. La rilevanza di politiche e tecnologie avanzate come i Sistemi di Bigliettazione Elettronica per ottimizzare l’efficienza del trasporto pubblico e migliorare l’esperienza degli utenti. Le differenze operative e regolamentari tra taxi, NCC e Uber. La proposta di una regolamentazione più chiara e uniforme da parte delle istituzioni per promuovere la cooperazione tra i vari servizi di trasporto.