Le possibilità offerte dal trasporto pubblico a chiamata
Il trasporto a chiamata costituisce uno dei principali strumenti di mobilità sostenibile nelle città. Esso funziona attraverso una serie di piccoli autobus o taxi, in modo da far effettuare spostamenti personalizzati a seconda dei desideri dei cittadini (con origine e destinazione scelte volta per volta), aggregando gli utenti e concatenando i percorsi con un certo livello di flessibilità, in modo da soddisfare tutte le richieste. Il sistema di trasporto a chiamata è in grado di pianificare il percorso di ogni veicolo utilizzato in base alle richieste ricevute. I modelli utilizzati per gestire tali sistemi sono adattabili anche al trasporto delle merci, seppur con un livello di rigidità leggermente maggiore. In generale, si cerca di ottenere la minimizzazione dei costi operativi (che possono lievitare nel caso di massima flessibilità possibile) e la massimizzazione del livello di servizio offerto all’utente (che diminuisce se i tempi di attesa o di spostamento diventano lunghi). Per gestire tali sistemi si fa uso di modelli matematici dedicati, oltre che sistemi e prodotti software per la pianificazione e gestione del servizio, sistemi satellitari GPS per la localizzazione dei veicoli, sistemi di telecomunicazione, sistemi informatici GIS per la gestione delle informazioni territoriali (Fonte: Wikipedia).
Il trasporto a chiamata in Italia
Esistono in Italia diversi servizi a chiamata in area urbana, suburbana o extraurbana, sia di tipo generico (ad es. in zone a “domanda debole” o come servizio complementare e di raccordo con servizi di linea tradizionali) che per gruppi di utenti specifici (es. utenti con difficolta’ motorie, turisti). Ecco alcuni esempi:
- DrinBus, servizio a chiamata effettuato da AMT Genova in tre aree urbane a Genova
- PersonalBus, servizio a chiamata effettuato da ATAF a Firenze
- Trambus Abile, servizio a chiamata per utenti con difficolta’ motorie effettuato da Trambus a Roma
- ProntoBus, servizio a chiamata a Livorno
- EccoBus, servizio a chiamata ad Alessandria
- StradiBus, servizio a chiamata a Cremona
- Prontobus, servizio a chiamata effettuato da ATC La Spezia a Sarzana
- AlloBus e AlloNuit, servizi a chiamata effettuati ad Aosta e nelle valli limitrofe
- Radiobus, servizio a chiamata effettuato da ATM (Milano), su prenotazione e solo nelle ore notturne.
A Bari: il progetto “I love taxi night”
Dalla prima settimana di maggio spostarsi nel centro di Bari è più facile, grazie all’iniziativa “I love taxi night”, promossa da Comune di Bari dall’associazione Nottetempo e dai tassisti baresi della Nuova Cotaba e dell’Apulia Taxi. Grazie all’iniziativa i cittadini potranno prendere il taxi ad una tariffa ridotta e ricevere un rimborso nei ristoranti, pub e pizzerie che hanno deciso di aderire.
Il costo della corsa per chi voglia raggiungere il centro senza utilizzare l’auto sarà di 8 o 10 euro a seconda del quartiere di provenienza. Nei locali convenzionati ogni passeggero, presentando la ricevuta della corsa, potrà beneficiare di uno sconto sulla consumazione. L’obiettivo dell’iniziativa è quello di limitare il traffico nel centro storico, ma comporta anche altri vantaggi: gli esercenti, non perderanno clienti per l’impossibilità di trovare parcheggio; i tassisti vedranno ampliarsi il proprio bacino d’utenza e i cittadini potranno comodamente raggiungere i luoghi di aggregazione sociale ad un prezzo concordato, come già avviene nelle grandi città europee
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