Numeri ed opinioni sull’alta velocità ferroviaria (TAV) Torino-Lione

Marco De Mitri — Thu, 18 Feb 2010 13:25:37 +0000

La realizzazione della linea ferroviaria ad alta velocità Torino-Lione continua a far discutere. Riporto un interessante confronto sul tema scaturito da un articolo pubblicato su lavoce.info. *** TAV TORINO-LIONE: VALE LA SPESA? (12.02.2010) Il confronto sulla Tav Torino-Lione si concentra sulla contrapposizione tra un disegno ambizioso di sviluppo e una resistenza locale. Il vero problema sono i costi esorbitanti dell’opera: tra i 15 e i 20 miliardi pari a tre volte il Ponte di Messina. E i benefici? Pochi. Sia in termini di risparmio di tempo (circa un’ora), sia a livello ambientale dati gli alti consumi energetici che la costruzione dell’infrastruttura richiederebbe. Un invito al dibattito da parte di nove studiosi, esperti della questione: Andrea Boitani, Bruno Manghi, Luca Mercalli, Marco Ponti, Rémy Prud’ Homme, Francesco Ramella, Pippo Ranci, Carlo Scarpa e Francesco Silva. Il dibattito sulla TAV Torino – Lione sembra una contrapposizione tra un disegno ambizioso di sviluppo e una resistenza locale di un partito del No. Ma la questione è diversa. È naturale che il Piemonte preferisca avere un’infrastruttura moderna che non averla. È comprensibile che gli abitanti della Valle di Susa si oppongano a un investimento che ritengono li danneggi (nonostante le compensazioni promesse) e che [...]

Post da: Marco De Mitri

Numeri ed opinioni sull’alta velocità ferroviaria (TAV) Torino-Lione

La ricerca della sostenibilità nel trasporto delle merci

Marco De Mitri — Mon, 09 Nov 2009 12:30:28 +0000

Rendere sostenibile il trasporto merci si può. La risposta esiste, e si declina attraverso diversi strumenti operativi: l’organizzazione, l’uso e la condivisione di mezzi a basso impatto, la ricerca dell’efficienza su carichi e percorsi. Cerchiamo di capire da dove nasce il problema e vediamo alcune misure messe in campo per risolverlo. Gli impatti generati dal trasporto delle merci 1 – Capire il problema In Italia circolano 3 milioni di veicoli per il trasporto delle merci. Il loro impatto ambientale è rilevante se si considera che essi percorrono ogni anno quasi 75 miliardi di chilometri. Perchè trasportiamo le merci, visto l’enorme impatto ambientale che ne deriva? La risposta sembra banale e scontata, in quanto non tutto quello di cui ognuno di noi ha (realmente!) bisogno è disponibile a due passi da casa propria. In una certa misura, quindi, il trasporto delle merci è necessario ed inevitabile. Il problema è che genera impatti ambientali e sociali enormi (consumo di combustibili fossili, emissioni inquinanti e di gas serra, rumore, congestione). Come se ne esce? La domanda giusta da porsi non è perchè trasportiamo le merci, ma come trasportiamo le merci? La risposta a questa domanda influenza una non trascurabile parte della nostra qualità [...]

Post da: Marco De Mitri

La ricerca della sostenibilità nel trasporto delle merci

Marco De Mitri » trasporto merci

Numeri ed opinioni sull’alta velocità ferroviaria (TAV) Torino-Lione

La ricerca della sostenibilità nel trasporto delle merci