Riporto un interessante articolo dell’ASAPS sulla funzione delle rotatorie in termini di miglioramento della sicurezza stradale e fluidificazione del traffico veicolare. *** Le rotonde stradali sono state “scoperte” tardi in Italia, ma dopo è stata una rivelazione, tanto che ormai fanno parte integrante del panorama stradale del nostro Paese. secondo alcuni critici anche troppo...
La guida di un veicolo richiede attenzione, concentrazione e capacità di dominare le emozioni. La sfera razionale e quella emotiva di ogni guidatore sono quindi sollecitate in modo intenso e continuo, e rivestono notevole importanza nella sicurezza della marcia. La psicologia è dunque fondamentale nella ricerca della sicurezza stradale. Incontriamo oggi il dottor Sabino...
La promozione di una mobilità sicura e sostenibile (piedi e bici), affiancata ad un accurato studio dei Piani di Spostamento Casa-Scuola (PSCS) e Casa-Lavoro (PSCL), alla messa in sicurezza dei percorsi individuati, ad opportuni interventi di moderazione del traffico (soprattutto in prossimità degli ingressi degli istituti scolastici), alla promozione del trasporto pubblico e di...
Entro il dicembre del 2010 il governo italiano è tenuto a recepire la Direttiva 2008/96/CE sulla sicurezza stradale, che norma le attività di analisi di sicurezza sulle principali strade della rete europea in progetto o in esercizio. Riporto di seguito ampi stralci dell’articolo pubblicato sul sito dell’A.S.A.P.S. e scritto da Pietro Marturano, ingegnere coordinatore...
Proseguono i piani locali di attuazione del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale. Ecco le ultime novità. *** Il Programma della Provincia di Torino La Provincia di Torino ha varato il primo programma di attuazione del Piano nazionale della sicurezza stradale, definendo le strade di interesse secondo le indicazioni della Regione Piemonte: si tratta delle...
Il Parlamento Europeo ha adottato la Direttiva 2008/96 sulla gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali, che impone valutazioni d’impatto e audit sulla sicurezza stradale nonché misure per la gestione e le ispezioni della sicurezza. La Direttiva suggerisce anche una serie di misure per rendere le infrastrutture più sicure (specie se ad alto tasso di...
La sicurezza stradale si affronta intervenendo su tre fronti: il comportamento degli utenti, le caratteristiche dei veicoli ed il miglioramento delle infrastrutture. In merito a questo terzo punto, riporto di seguito un breve resoconto dei principali progetti che l’Unione Europea ha messo in atto negli ultimi anni. *** La gestione delle strade è di...
L’idea di innalzare il limite di velocità a 150 km/h in autostrada, da più parti ed in più riprese rilanciata, trova più critiche che approvazioni. Riporto a questo proposito la lettera inviata dall’ing. Damiano Rossi, esperto di pianificazione dei trasporti, all’Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale (ASAPS), con la quale esprime la sua contrarietà alla...
Riporto di seguito ampi stralci del comunicato diffuso da ACI, relativo alla presentazione del primo Atlante Europeo sulla Sicurezza Stradale, predisposto in collaborazione con EuroRAP. Le strade italiane coperte dall’analisi sono ancora poche, ma l’avvio di questa iniziativa consente di affrontare il problema del miglioramento della sicurezza stradale in un’ottica a 360°, controllando e...
Come procede l’attività di potenziamento della sicurezza stradale in Italia? Sono realmente in diminuzione gli incidenti ed il numero di morti e feriti? Nonostante alcuni dati siano ancora incompleti (e in parte contraddittori), si può dire che, nel complesso, la situazione sta lentamente migliorando, e forse si potrebbe riuscire a raggiungere l’obiettivo europeo (che...
