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	<title>Marco De Mitri &#187; road safety</title>
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		<title>Dettagli ed approfondimenti sulla Direttiva 2008/96/CE sulla sicurezza stradale</title>
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		<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 14:40:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco De Mitri</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Entro il dicembre del 2010 il governo italiano è tenuto a recepire la Direttiva 2008/96/CE sulla sicurezza stradale, che norma le attività di analisi di sicurezza sulle principali strade della rete europea in progetto o in esercizio. Riporto di seguito ampi stralci dell&#8217;articolo pubblicato sul sito dell&#8217;A.S.A.P.S. e scritto da Pietro Marturano, ingegnere coordinatore del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che illustra il quadro della direttiva in questione. *** Per il recepimento della direttiva in parola &#8211; cui il Ministero dovrà confrontarsi nei prossimi mesi &#8211; occorrerà costituire un gruppo di lavoro interdipartimentale che, entro il 19.12.2010 possa elaborare il testo del decreto legislativo che trasporterà in ambito nazionale la norma europea (la quale avrà, poi, piena attuazione entro il 19.12.2011, come previsto dalla stessa direttiva). Innanzi tutto occorre subito ricordare che la direttiva 2008/96/CE si riferisce esclusivamente alla rete TEN (Trans European Network), anche se, in fase di recepimento nell’assetto giuridico nazionale, sarebbe opportuno valutare una estensione del campo di applicazione anche al resto della rete extraurbana (specialmente se consideriamo che nel panorama italiano dell’incidentalità, la maggior parte della mortalità si concentra proprio sulle strade urbane ed extraurbane di libero transito). La direttiva, in ogni caso, condurrà ad [...]<p>Post da: <a href="http://www.marcodemitri.it">Marco De Mitri</a><br/><br/><a href="http://www.marcodemitri.it/direttiva-2008-96-marturano/">Dettagli ed approfondimenti sulla Direttiva 2008/96/CE sulla sicurezza stradale</a></p>
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		<title>La Direttiva Europea 2008/96 sulla gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali</title>
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		<pubDate>Sun, 20 Dec 2009 10:49:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco De Mitri</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il Parlamento Europeo ha adottato la Direttiva 2008/96 sulla gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali, che impone valutazioni d’impatto e audit sulla sicurezza stradale nonché misure per la gestione e le ispezioni della sicurezza. La Direttiva suggerisce anche una serie di misure per rendere le infrastrutture più sicure (specie se ad alto tasso di incidenti), come il miglioramento della segnaletica e del manto stradale o la costruzione di corsie di emergenza e di aree di sosta. L’obiettivo della direttiva è assicurare che le strade contribuiscano a migliorare la sicurezza stradale. Si potrebbero infatti salvare molte vite ed evitare molti incidenti se la infrastrutture esistenti fossero gestite secondo le migliori e più recenti pratiche in materia di ingegneria della sicurezza (anche perché le condizioni del traffico si sono modificate da quando le strade sono state progettate e costruite). La direttiva si applica alle strade che fanno parte della rete pubblica transeuropea, «siano esse in fase di progettazione, in costruzione o già funzionanti». Le tratte interessate sono indicate nell&#8217;allegato di una decisione del 1996, il cui testo è consultabile a questo link (quelle italiane sono indicate a pagina 28). La direttiva tuttavia suggerisce agli Stati membri di applicare le sue disposizioni, «come [...]<p>Post da: <a href="http://www.marcodemitri.it">Marco De Mitri</a><br/><br/><a href="http://www.marcodemitri.it/sicurezza-stradale-road-safety-audit-review-inspection/">La Direttiva Europea 2008/96 sulla gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali</a></p>
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		<title>I finanziamenti europei per la sicurezza stradale</title>
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		<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 09:57:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco De Mitri</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La sicurezza stradale si affronta intervenendo su tre fronti: il comportamento degli utenti, le caratteristiche dei veicoli ed il miglioramento delle infrastrutture. In merito a questo terzo punto, riporto di seguito un breve resoconto dei principali progetti che l&#8217;Unione Europea ha messo in atto negli ultimi anni. *** La gestione delle strade è di competenza nazionale, regionale o locale. Nonostante ciò, l’Unione europea offre finanziamenti per il miglioramento delle strade attraverso il Fondo di coesione, il Fondo europeo di sviluppo regionale, la Banca europea degli investimenti e le Reti transeuropee (TEN). Reti transeuropee La maggior parte delle reti stradali sono state realizzate a partire da una prospettiva nazionale. L’obiettivo delle TEN è realizzare una rete di trasporto in grado di agevolare il flusso delle merci e dei cittadini tra i paesi europei. La Rete transeuropea dei trasporti comprenderà 90 000 km di autostrade e strade di alta qualità entro il 2020. Nell’ambito della gestione della sicurezza delle strade appartenenti alla rete, l’Unione europea avrà il ruolo di eseguire i controlli di sicurezza stradale nella fase di progettazione e di eseguire regolari ispezioni di sicurezza della rete. Il progetto RIPCORD-ISEREST [pdf, 54 KB] ha esaminato i vari modi in cui gli [...]<p>Post da: <a href="http://www.marcodemitri.it">Marco De Mitri</a><br/><br/><a href="http://www.marcodemitri.it/sicurezza-stradale-reti-transeuropee/">I finanziamenti europei per la sicurezza stradale</a></p>
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		<title>Le ultime iniziative sulla sicurezza stradale in Italia ed in Europa</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 12:30:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco De Mitri</dc:creator>
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		<description><![CDATA[In attesa dell&#8217;aggiornamento dei dati ISTAT sugli incidenti stradali, vediamo le ultime novità in materia di sicurezza stradale. In Europa L&#8217;Aci, insieme alle altre 26 associazioni corrispettive d&#8217;Europa, ha partecipato al lancio della nuova campagna per la sicurezza stradale della Federazione Internazionale dell&#8217;Automobile. La Commissione per la sicurezza stradale globale creata dalla Fia Foundation ha lanciato una campagna di sensibilizzazione sulla sicurezza stradale a livello mondiale dal nome &#8220;Progettiamo Strade Sicure&#8221;. L&#8217;iniziativa nasce con lo scopo di mobilitare sul problema sicurezza stradale Onu, G8, Oms e i singoli Governi, ai quali si chiede un piano decennale di interventi per dimezzare le vittime sulle strade e salvare circa 5 milioni di vite, prevenire il ferimento di 50 milioni di persone e risparmiare oltre 2.300 miliardi di euro in costi sociali. L&#8217;intervento richiede un investimento di 300 milioni di dollari da parte della Comunità internazionale e l&#8217;attribuzione alla sicurezza stradale del 10% del budget della Banca Mondiale destinato allo sviluppo della rete infrastrutturale. In Italia, secondo l&#8217;ACI, sarebbero necessari 40 miliardi di euro per migliorare la qualità delle strade. Nell&#8217;ultimo decennio sono oltre 2 milioni le vittime degli incidenti stradali che hanno perso la vita o sono rimaste gravemente ferite sulle strade [...]<p>Post da: <a href="http://www.marcodemitri.it">Marco De Mitri</a><br/><br/><a href="http://www.marcodemitri.it/sicurezza-stradale/">Le ultime iniziative sulla sicurezza stradale in Italia ed in Europa</a></p>
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