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Ing. Marco De Mitri

Vi aiuto a rendere efficienti, sicuri e sostenibili gli spostamenti, i trasporti ed il lavoro su strada.

Lo faccio all’interno del gruppo di Trafficlab, con attività di project management, consulenza, auditing, formazione, docenza, divulgazione e ricerca.

Qui ulteriori informazioni su di me.

Ecco come posso esservi utile:

Per chi ha bisogno di consulenza tecnica

Sono disponibile ad essere contattato per confronti tecnici o richieste specifiche sui temi in questione.

Per studenti, ricercatori, ecc.

Collaboro con piacere con il mondo accademico, attraverso docenze, tutoraggio di tesisti e tirocinanti e partecipazione a progetti di ricerca.

Per i Comuni, le associazioni, ecc.

Intervengo con piacere in occasione di convegni di settore, seminari tecnici e incontri con i cittadini.

Per i responsabili delle riviste tecnico-scientifiche

Valuto volentieri richieste di redazione di testi ed articoli sui temi di cui mi occupo.

Per tutti (esperti del settore e non)

Vi invito a navigare liberamente tra gli articoli. Potete trovare utili chiarimenti su temi di vostro interesse.

Gli ultimi articoli:

  • “Città 30”: la scelta di Bologna, la Direttiva del Ministero e l’appello dei 130 esperti.
    Nel gennaio 2024 Bologna ha implementato pienamente il modello “Città30”. Provvedimento del tutto legittimo, ma che ha generato polemiche politiche. Il Ministero competente ha emanato una Direttiva sul tema, e con un gruppo di 130 esperti della materia, abbiamo risposto con una lettera aperta a sostegno del modello “Città30”. Modello che è verificato, riduce i morti per incidente stradale. Qui vi espongo il tutto con ordine. E propongo ai Comuni interessati un metodo di lavoro.
  • I dati e le statistiche sugli incidenti stradali in Italia (da ACI-ISTAT), in Europa e nel mondo.
    Nel 2022, in Italia, abbiamo avuto 3.159 morti e circa 223mila feriti in incidenti stradali. Cioè, ogni giorno, 8-9 morti e 600 feriti. Sia a livello nazionale che a livello europeo e mondiale c’è un andamento in miglioramento, ma troppo lento rispetto agli obiettivi di lungo periodo.
  • La sicurezza stradale per i pedoni: cause (e soluzioni) di un problema ancora non risolto.
    Molte persone vengono uccise ogni anno sulle strade mentre camminano a piedi (e molte di queste durante un attraversamento sulle strisce pedonali). In buona parte si tratta di anziani e bambini. Vediamo quali sono le cause. E come risolvere il problema una volta per tutte.
  • Sicurezza stradale: 10 esempi di spot e campagne di comunicazione efficaci. Più uno da censurare!
    Mi occupo di sicurezza stradale in vari modi: dai sopralluoghi in cantiere al miglioramento dei sistemi di gestione; dalle analisi di incidentalità alla sensibilizzazione sui rischi alla guida. E, in occasione di incontri con i cittadini o corsi di formazione, mostro spesso alcuni dei video che riporto in questa pagina. Ottenendo sempre un notevole effetto sorpresa!
  • Fissaggio del carico: normative e sicurezza nel trasporto di materiali.
    Sicurezza nel trasporto di materiali: lezioni dagli incidenti di Campegine e Strozza. Dalla Direttiva 2014/47/UE alle leggi e norme tecniche da seguire. Posizionamento e fissaggio del carico: responsabilità e interazioni tra caricatore e trasportatore. La formazione e la responsabilità come pilastri della sicurezza. L’importanza dell’elemento umano e organizzativo nel prevenire incidenti. Il ruolo degli enti gestori e proprietari delle strade.