Torniamo a parlare di biciclette e dintorni. Non perchè non ci siano altri argomenti, a cominciare da alcune serie riflessioni che occorrerebbe fare su questioni “secondarie” come spendere miliardi di euro per un enorme tunnel ferroviario di dubbia utilità sotto le Alpi. Basterebbe ad esempio appena uno dei 10-20 miliardi che finiranno nel contestato “buco” della Val di Susa...
Come possiamo intervenire per aiutare i Comuni a risolvere i problemi? Non pensiamo solo alle “classiche” buche sull’asfalto, ma anche ad altri tipi di problemi, grandi e (soprattutto) piccoli, che possono sfuggire al personale incaricato dai Comuni del monitoraggio delle condizioni del territorio, ma che invece possono essere rilevati in modo efficace e rapido da ogni singolo cittadino, e...
L’infomobilità, ossia l’insieme di metodi e tecnologie per l’acquisizione e la diffusione di informazioni relative alla mobilità, è una materia che ogni giorno diventa più ricca di risorse e più in grado di aiutare sia i cittadini che si muovono che le autorità incaricate di gestire e regolare i flussi di traffico di mezzi pubblici e privati. Ecco di...
Come complicare la vita a pedoni e ciclisti? Facile: ad esempio, imponendo loro di attendere il verde di ben tre semafori per attraversare una sola strada! In un incrocio di Firenze l’attraversamento della strada da parte di pedoni e ciclisti impone infatti di fare le strisce pedonali tre volte, aspettando che altrettanti semafori diano il verde. Il tutto nel...
EPOMM (European Platform on Mobility Management) è la piattaforma europea per la gestione della mobilità (Mobility Management, appunto) e raccoglie una rete di diverse amministrazioni di paesi europei impegnate sul tema. EPOMM è organizzata come una organizzazione internazionale non profit con sede a Bruxelles. Gli obiettivi principali di EPOMM sono promuovere e sviluppare ulteriormente il mobility management in Europa...
In alcune città si sta diffondendo una bella modalità di partecipazione e coinvolgimento dei cittadini sulle scelte da effettuare per il proprio territorio: si tratta dell’Open Space Technology. Come riporta anche Wikipedia, “si tratta di una metodologia innovativa poiché in tal modo le persone tendono a non annoiarsi e, anche grazie a un clima piacevole, in tempi relativamente brevi...
Ecco le ultime novità dall’Osservatorio sulle Politiche per la Mobilità Urbana Sostenibile (OPMUS), promosso da ISFORT con il triplice obiettivo di: studiare e comparare casi di politiche urbane dei trasporti; contribuire allo sviluppo di strumenti tecnici di supporto all’elaborazione, attuazione e valutazione delle politiche; animare il dibattito scientifico e istituzionale sulla mobilità urbana. *** Documenti European lexicon...
Il gruppo degli Automobile Club europei (compreso quello italiano) svolge da ormai tre anni un importante lavoro di ricerca riguardante i pericoli connessi agli attraversamenti pedonali nelle città. Si tratta del programma European Pedestrian Crossing Assessment (EPCA), i cui risultati relativamente all’anno 2010 sono stati diffusi dall’Automobile Club d’Italia. Qui lo studio integrale (pdf). Riporto di seguito il comunicato...
Riporto un interessante articolo tratto dal n. 19 della newsletter dell’Osservatorio sulle Politiche per la Mobilità Urbana Sostenibile (OPMUS). *** Nel 2001 la Commissione Europea ha adottato un Piano d’Azione per la sicurezza stradale per il periodo 2001-2010 che, pur non raggiungendo completamente gli ambiziosi obiettivi individuati, ha prodotto significativi progressi, considerando che le morti su strada per milione...
La ricerca e l’innovazione nel campo della mobilità elettrica prosegue senza soste, raggiungendo traguardi sempre più ambiziosi. Le biciclette elettriche, in via di diffusione sempre maggiore (anche grazie all’aumento della rete di colonnine di ricarica nelle città e dei nuovi servizi di bike sharing), costituiscono una delle frontiere della ricerca tecnologica nel settore. La tecnologia al momento maggiormente diffusa...
